呵呵,由于计划和路线有一些小小的变化,所以把一些具体的安排发出来;要报名的和更具体的安排请进www.qjbike.com
人员安排：
不限年龄、不限性别、不限人数
骑季作为组织方，会协调安排一些行李托运、日程安排、团体食宿、集体生活等细节问题。尽最大的努力让每一个能上路的感受到集体的温暖和旅行的快乐。
路线安排：
叶城→日土→噶尔(狮泉河)→札达→普兰→仲巴→萨嘎→拉孜→日喀则→江孜→浪卡子→拉萨
全程3000公里左右，其中叶城至噶尔约1100公里，噶尔至拉萨约1700公里，前往古格和普兰也有几百公里的距离。鉴于一路路途较长，假期时间短的情况，适当情况下需要安排搭车，并要有随时随地露营的准备。
行程说明：
①自新疆叶城g219国道0公里处出发，翻越麻扎、界山等大坂，进入西藏阿里无人区。
②进入阿里以后继续沿219国道行进，在噶尔休整后，前往札达古格王国。
③到达岗仁波齐将安排1-2天的转山活动，晚宿玛旁雍错湖边，次日前往边城普兰。
④到达日喀则以后，不再沿G318至拉萨，走江孜、浪卡子一线，去看江孜著名的抗英炮台和游览羊湖。
⑤至拉萨后，团队解散，各自根据自己的时间安排回程。
日程安排：（具体时间稍后商量决定）
2006年7月初从叶城出发，连在拉萨待的时间预算在内，估计两个月左右。
费用预算：
（不计装备费用）出发地至叶城火车汽车路费自理，拉萨返程路费自理。大约1500，含托运行李费用及期间食宿费用
预计骑行时间在40-45天左右，食宿费用大约2000rmb
如去景点，或者租车费用另计。另外还有些不可预知费用。总共大约需花费4000-5000元人民币
装备清单：
①公共装备（骑季购买和协调购买）：其中大致包括对讲机、燃气灶具、修车工具等。帐篷根据人员数量商量决定
②私人装备（个人购买）：（暂不列出）
边防证的办理：
到西藏旅游需要办理边境证的旅游点：日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县(樟木)、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县；山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县；林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县；阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县。
走新藏线是要办理日喀则地区、山南地区和阿里地区的就可以了，事由写旅游即可。边防证最好去当地公安局咨询办理，比较便宜也比较快，在叶城等地办费用较高。有护照并且使用过的，可以不用办理，护照可替代边防证使用。
骑季活动参与队员基本要求：（简述）
- 单车旅行是旅行的一种方式，我们反对单纯的日夜兼程的赶路。如果单纯为了骑车，那将是与我们的组织宗旨相悖的。
- 活动参与完全凭自主、自愿的原则。鉴于新藏线的特殊性，参与之前，请认真考虑自身的身体条件，确定无心、脑、血管等容易引发高原反映的疾病。并确定自身的经济条件和假期能够保证旅途的顺利进行。
- 参与者都应是具有民事行为的成人，有着自由安排和协商解决问题的权利。对于不可预知因素造成的人身伤害，组织方有救助的职责，但是不承担任何经济和法律责任。保险不统一购买，请自行在出发前在出发地购买旅游意外伤害保险。
- 无论是在南疆还是在藏区，一定要尊重少数民族传统和宗教信仰，注意各种禁忌，避免引起不必要的麻烦。
- 我们是一个团队，互相帮助是我们对每一个队员的基本道德要求，我们原则上不丢弃任何一个人，但是对于自私自利、拨弄是非的极少数人，我们会请其离队。
06年新藏线（叶城-拉萨）预定行程安排
大致做了份行程，便于大家确定自己的时间限制，考虑到人多走的慢的情况，适当情况下会安排搭车，旅行为辅，学习和工作还是最主要的
注意：
- 此行程不适合与体力超强，擅长长途奔袭的单车狂人。适用于悠哉游哉的骑行队伍。具体出发时间没有确定，组队名单出来以后再商量确定。
- 此次出发地为叶城，同样具有浓郁的西域风情。大多数人都选在喀什出发，由于喀什至叶城段补给叫多，风景一般，所以喀什至叶城段的3-4天时间，将转移到用于叶城-噶尔段的休整。
- 考虑到部分队员没有长途骑行的经历和高原地区活动经验，行程安排难度不大，并将保证足够的休息和休整时间，但是此安排只用于计划中的行程，一切以上路的实际情况为准。
- 新藏线自叶城出发不久后进入沙石路面，所谓的新藏线也就是一些车辙而已，所以新藏线至今不能准确测量距离，同样，下面的行程或许会存在2-3公里的误差，希望大家注意。
行程：
此段是整个新藏线最艰苦的部分，我们一上路就将面临着这样的局面。对新藏线灵魂和精神的感悟就在于从新疆进入西藏的过程。
- D1：叶城休整一天，采购干粮等补给品，男士多负重。
- D2：叶城--柯克亚乡（62km缓坡，海拔升650m）
- D3：柯克亚乡-普萨村-阿肯米西提大队（41km爬坡，海拔升850m）
- D4：阿肯米西提大队-阿卡孜大坂-库地（9km陡坡海拔至3310m，15km下坡，33km缓坡至库地）
- D5：库地--204道班（46km陡坡，难度大，坚持不推，海拔升1420m至4390m）
- D6：204道班-麻扎大坂-麻扎（11km陡坡至麻扎大坂顶，海拔4950m，下坡24km至麻扎）
- D7：麻扎--黑卡道班（49公里起伏路段）
- D8：黑卡道班--黑卡大坂-三十里营房（17km陡坡至大坂顶，46km下坡，9km缓上）
- D9：三十里营房休整
- D10：三十里营房--康西瓦道班（73km起伏路）
- D11：康西瓦道班-大红柳滩（50km，难度小）
- D12、D13：大红柳滩-奇台大坂--甜水海兵站（50km缓上，5km下坡，33km起伏路，需扎营）
- D14：甜水海-死人沟（96km起伏路段）
- D15：死人沟-界山大坂-松西（67km起伏）
- D16：松西--多玛（9km缓上，87km缓下）
- D17、D18：多玛--班公湖边扎营--班公湖鱼庄-日土县（15km缓上，16km下，72km起伏）
- D19、D20：日土-日松-狮泉河大坂-噶尔（狮泉河）（125km，中途扎营一晚）
叶城--噶尔预计20天计划，浮动2天左右。
噶尔--札达
- D21：噶尔休整，自由活动，组织拜祭孔繁森墓
- D21：（租车）噶尔--札达--古格王朝遗址（晚宿札达县或在古格露营）
- D22：上午游托林寺、土林、象泉河，晚车回噶尔
噶尔--巴嘎
- D23：噶尔--那不如（14km平，11km陡坡，9km下坡，41km起伏路）
- D24：那不如--巴尔（59km起伏路）
- D25：巴尔--门士乡（27km缓上，26km缓下）
- D26：门士--塔尔钦（沿路可见神山，64km起伏）
- D27：塔尔钦休整
- D28、D29、D30：按排3天的转山时间，不想转的留守看行李
- D31：塔尔钦--巴嘎--玛旁雍错，神湖边露营
- D32：根据大家意见是否去国际市场普兰，或前往22km外的霍尔
霍尔--日喀则（此路段根据实际情况，安排全部搭车或者部分搭车）
- D33、D34：霍尔--公珠错--马莜桥公安检查站（起伏路缓上，翻马莜桥大坂，共122km）
- D35：茶馆--帕羊（115公里，起伏，有难度）
- D36：帕羊--新仲巴（7km上坡，63公里起伏）
- D37：仲巴--37道班（24km起伏，24km缓上，24km下，16km下，17km平）
- D38：37道班--萨嘎（78km起伏，9km下坡）
- D39：萨嘎--加加（14km缓上，休整半天）
- D40：加加--22道班（39km上坡，15km下至22道班）
- D41：22道班--切拉山下扎营（76km起伏）
- D42：切拉山下--切拉山顶--桑桑（7km陡坡，6km下，33km起伏）
- D43：桑桑--昂仁（63km起伏，有小山）
- D44：昂仁--拉孜（5km上，47km缓下）
- D45、D46：拉孜--日喀则（26km起伏，12km上坡，111km缓下起伏路）
日喀则--拉萨（不走G318，下南线，走江孜、浪卡子一线）
- D47：日喀则休整、FB，游览等
- D48：日喀则--江孜（91km）
- D49：江孜停留大半天，宗山古堡，白居寺等，下午出发至山脚扎营
- D50：山脚-浪卡子（28m上，下加起伏路至浪卡子，具体距离不清楚，呵呵，90km左右）
- D51：浪卡子--沿羊湖公路，找地方扎营
- D52：羊湖--曲水县（要翻山，92km左右）
- D53：曲水县--拉萨（一路大道至布达拉宫），晚上团队大FB，骑季请大家喝酒
- D54：团队解散，自由活动，提供回程咨询，约一起购物，记得往死里砍价
除去部分搭车路段，一般来说2个月足够了，时间紧张的话，可在路中打车离队，先行离开，但是要记得好好照顾自己。许多地方需要露营，一来节省住宿费用，二来可以有时间多看看西藏的星星，具体休整的日期在路上视实际情况决定，部分路段信息不是很详细，有些沙石路面骑行困难，也未考虑在内，不周之处，请见谅。
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